一级方程式：疾速争胜 第二季 (2020)

这部活力四射的剧集带着 10 集新内容回归，聚焦这项世界最快运动的惊险和刺激时刻。只有 20 名车手可以参加一级方程式赛车比赛，加上一些顶级赛车手开始为新车队效力，2019 年被证明是一个风云变幻、风起云涌的赛季。今年，包括梅赛德斯车队和法拉利车队在内的 10 支车队首次向 Netflix 开放内部权限，展示了他们在世界顶级系列赛中争夺胜利的历程。该剧集走进车手、车队负责人和车队老板的幕后生活，以独特和不加修饰的视角展示他们在赛场上下的生活，以及这项运动专属的紧张感和魅力。该剧集由奥斯卡金像奖得主詹姆斯·盖伊·里斯（《艾米》《永远的车神》）和代表 Box to Box Films 的保罗·马丁（《马拉多纳》）担任监制。 比赛的镜头整体而言少了一些，叙述方式也不再是一集一个大奖赛，反而更多的聚焦在每集所重点讲述的车手或车队身上，把对应人物的幕后和比赛放在一起，细碎感少了些，对于车手间的激烈竞争与名次的向上艰难攀爬都更为具体。六冠王终于出镜了。第二季也没啥梅法镜头啊，lec好帅拜托不要长残不然我会心痛……红牛真的很drama，腥风血雨。围场如职场，竞速类游戏，席位有限，一切透明，看谁有能力抓住机会了太好看了，有了第一季打底，第二季看的更加顺畅了。这一季加入了法拉利和梅赛德斯的采访，每一个车手都令人印象深刻。虽然每一集都很揪心，不过还是对于霍肯伯格这位车手感到十分遗憾……当时真的希望他能至少站上一次领奖台啊！期待第三部，看了2020年的排名和车手的换位，令人唏嘘。大概是看片前已经把2019年比赛录像过了一遍的缘故，第二季虽然有了梅奔和法拉利的戏份，但整体的戏剧性程度远不如五星乳业和赛后评论来得辛辣。当然Netflix自然不敢放任摄制组去构建一个工具人BOT的反抗或是四冠王沦为老年故障队友的故事，但倘若GIO本赛季能拿到一个积分，以及米克舒马赫会在2021年加盟阿尔法罗密欧，希望第三季能看到一个以小见大的假关系户为真太子爷让路的围场政治故事。刚看完p6，封神了。泰国人前期的准备，家庭的关系，以及最后逐个的超车很精彩，对安托万于贝尔去世也充分表达了尊重。看完第二季对一些规则不太明确，首先为什么同一车队里面的两个车手永远有矛盾从来不配合、最后巴西站汉密尔顿抄车撞到泰国人轮胎为什么会受罚、f2冠军梅奔培养的乔治为什么要在威廉姆斯这种吊车尾车队。希望后面我能搞清楚最后，汉密尔顿真的很有魅力，无论是对老车手、对待自己的失误、对待工作人员和车迷。都能展现。下一季想重点关注一下霍肯博格一口气看了四集，每一集一个主题没有变，但需要好的事件来支撑。第二季哈斯和第三集卡洛斯vs雷诺和里卡多的复仇式竞争，反而比第四集奔驰的尴尬时刻更好看。第五集和第六集都特别棒，让人体会到F1竞争和压力，甚至是生命的威胁。安托万于贝尔事故时，小黑正在接受采访，然后他直接停下来了，不停地看大屏幕，想结束采访又有职业素质要求不敢急切暴躁得让记者们滚蛋，他发自肺腑地说希望这孩子没事，但还是很遗憾这项运动失去了一个未来之星。最后一集聚焦的三个人将在2020年扮演特别重要的角色吧，就像上一季看完对哈斯充满期待。然而2020年估计不会像我们或者制作团队想的那样，查尔斯vs马克斯应该会成为青春派争斗的主旋律，但希望冠军属于七冠王。终于有Hamilton了！感觉Mercedes不管是toto还是Hamilton都和其他对不一样，没有那么多ego那么多dogfight，出了错误都从自己身上找原因，而得了冠军却是去分享功劳，Hamilton 生病居然还可以pole实在神仙，可以从他们no blame culture 学到好多！好多diss netflix的都放出来了实在太好笑了过得太快，赛点车队，佩雷斯，DR.勒克莱尔，刘易斯，博塔斯，迈克伦后排，阿尔法罗密欧，威廉姆斯，稳居第一倒数的，很对逼话都很逼，但借用一句，奈飞真的很会拍叙事相对第一季有些琐碎，每一集都试图围绕特定的车队和车手展开，关注点也终于从上一季的第二梯队覆盖至两大豪门窝法与梅奔。加斯利被红牛中途“下放”其实隐然可以看出霍纳“绩效主义”作风对红牛车队长远发展造成的损害，没有任何车手能在这样的环境里与潘子搭档愉快。这季终于有梅奔和法拉利了，不过法拉利好小气只给拍一点点，那集也最无聊。印象最深的是抱憾的Nico飞升的Albon大起大落大起的Gasly。Lewis太帅了！几个经理也各有特色，风度翩翩 Toto老油条Horner，英语老师芬芳输出。奈飞故意把塞巴斯蒂安和他队友的故障剪在一起，就跟是他们两个互相对对方动手脚似的一眼就看出来了，威廉姆斯里的人全都是他妈吃稀饭的,他们罢工根本就不需要允许，但每天都正在可不可以不要再播威廉姆斯了？他妈的，从上赛季早就看出来了，整个队都死气沉沉的，全都他妈摆烂,当然以那个女领队为首原来6年前霍肯博格